1月16日央視“朝聞天下”欄目播出《2021中國(guó)經(jīng)濟(jì)年報(bào)2022年我國(guó)造船完工量將超4000萬(wàn)載重噸》，其中報(bào)道了2021年我國(guó)船企承接了全球72.7%化學(xué)品船訂單，這一訂單的大幅增加直接帶動(dòng)了對(duì)雙相不銹鋼的需求。

據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年，我國(guó)造船完工量將超過(guò)4000萬(wàn)載重噸，這將直接推動(dòng)鋼鐵、電子電氣、通訊導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

太鋼雙相不銹鋼已累計(jì)建造近百艘化學(xué)品船，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到85%，特別是世界上最大噸位化學(xué)品船花落太鋼，標(biāo)志著太鋼雙相不銹鋼進(jìn)入國(guó)際航運(yùn)高端市場(chǎng)。

雙相不銹鋼因其具有高強(qiáng)度、良好的耐蝕性、焊接性及低成本等顯著優(yōu)勢(shì)，已成為不銹鋼重要發(fā)展方向之一。

太鋼是我國(guó)率先研發(fā)生產(chǎn)雙相不銹鋼的企業(yè)。為了進(jìn)一步提高雙相不銹鋼的關(guān)鍵技術(shù)突破、實(shí)物質(zhì)量不斷提升，太鋼充分發(fā)揮在鋼鐵材料領(lǐng)域厚植多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在科技創(chuàng)新上，再接再厲、勇攀高峰，以國(guó)家使命為己任，破解“卡脖子”難題。太鋼雙相不銹鋼得到快速發(fā)展，在諸多領(lǐng)域成功替代進(jìn)口，產(chǎn)品在三峽工程、中東天然氣管線、AP1000核電、港珠澳大橋等諸多大型工程、重要領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，連續(xù)多年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，高性能雙相不銹鋼板材獲“中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎(jiǎng)”。

2007年，太鋼生產(chǎn)出第一張國(guó)產(chǎn)化學(xué)品船用雙相不銹鋼板，成功替代進(jìn)口，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

2016年，太鋼雙相不銹鋼再次實(shí)現(xiàn)突破，首次用于33000噸級(jí)化學(xué)品船的建造，突破萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)品船建造，對(duì)于國(guó)產(chǎn)雙相不銹鋼材料具有里程碑意義。

2018年，太鋼成功交付世界最大噸位49000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船建造訂單。

截至目前，太鋼雙相不銹鋼已累計(jì)建造近百艘化學(xué)品船，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到85%，成為我國(guó)化學(xué)品船領(lǐng)域雙相不銹鋼船板國(guó)產(chǎn)化的唯一供應(yīng)商。特別是世界上最大噸位化學(xué)品船花落太鋼，標(biāo)志著太鋼雙相不銹鋼成功應(yīng)用于世界頂級(jí)船舶制造，太鋼雙相不銹鋼制造技術(shù)成功躋身世界先進(jìn)行列。