“公共自行車進(jìn)太鋼項目做得很好，繼續(xù)努力！”近日，作為一項民心工程、實事工程的“公共自行車進(jìn)太鋼”項目運行一年來，受到了太鋼廣大職工的全力支持和廣泛好評。

生態(tài)為重

2012年9月，太原市“十件實事”之一公共自行車租賃系統(tǒng)投入使用后，其低碳、健康的環(huán)保特性與幾乎免費的惠民屬性得到了省城市民的極度青睞。然而對于同樣身為太原市民的太鋼人而言，這一惠民舉措?yún)s讓他們有些“夠不著”。因為在方圓8.5平方公里的太鋼廠區(qū)內(nèi)根本沒有公共自行車點，員工工作場所普遍較為分散，加之太鋼廠區(qū)嚴(yán)格的門禁管理制度，太鋼人無論在廠區(qū)上班，還是出廠區(qū)回家，都只能“望車興嘆”。這時，一些員工便通過公司內(nèi)網(wǎng)“在線傾聽”、公司職代會等形式發(fā)表建議，希望企業(yè)能與城市接軌，在廠區(qū)內(nèi)推廣使用公共自行車。隨后，“公共自行車進(jìn)太鋼項目”被列為2013年太鋼節(jié)能環(huán)保、低碳發(fā)展的重要舉措之一。

迅速實施

太鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公共自行車是區(qū)別于城市公交的一個慢行系統(tǒng)。太鋼在廠區(qū)和周邊區(qū)域建設(shè)公共自行車租賃系統(tǒng)，無論在鋼鐵行業(yè)還是在太原市大型企業(yè)中，都成了“第一個吃螃蟹的人”。太鋼在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置公共自行車服務(wù)點，并和太原市公共自行車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，通過智能管理，實行通租通還。按照規(guī)劃，廠區(qū)內(nèi)租車點主要布置在主干道兩側(cè)、生活服務(wù)區(qū)、辦公樓附近等職工密集場所。為保證項目順利實施，太鋼還成立了專項工作組，在綠地移植、路面硬化、網(wǎng)絡(luò)和電源提供等方面為施工單位創(chuàng)造便利條件。2013年2月1日，太鋼廠區(qū)35個服務(wù)點正式開通。太鋼廠區(qū)及周邊一共建設(shè)投放10012輛自行車及配套鎖樁。據(jù)統(tǒng)計，太鋼公用自行車單車日均周轉(zhuǎn)次數(shù)最高達(dá)19.03次/車，單日最高租騎36.93次，日均免費租用率最高達(dá)到100%。

繼續(xù)前行

太鋼計劃將繼續(xù)推進(jìn)“公共自行車進(jìn)太鋼”項目，近期將一次性投資100萬元，增設(shè)公共自行車網(wǎng)點30余個。“綠色轉(zhuǎn)型是一個長期的、動態(tài)的過程，我們從未停止過前行的腳步！”太鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“公共自行車進(jìn)太鋼”只是太鋼綠色轉(zhuǎn)型征程上的一段風(fēng)景。

如今，承載著低碳、綠色、環(huán)保、健康理念的公共自行車已形成太鋼廠區(qū)及周邊區(qū)域一道亮麗的風(fēng)景線，成為引導(dǎo)全員加速打造全球綠色鋼廠典范的生動載體。